☆بزگترین گالری عکس ماشین☆

اسپرت× تیونینگ× آپشن

سخن مدیریت

پس از یه وقفه طولانی دوباره برگشتم

عزیزانی که تمایل با تبادلی لینک با این وبلاگ دارند فقط در این پست اعلام کنند

استفاده از تصایور فقط فقط با ذکر منبع مجاز می باشد (نامردی اگه اسم منبع را نیارید )

+ نوشته شده توسط farid در دوشنبه بیست و چهارم اسفند 1388 و ساعت 7:1 |

معرفی Porsche 911 GT3 RS

1800x1200

توسط پورشه است که با ارسال 911 تومان GT3 جدید را به خط شروع : رساندن قدرت موتور و حتی بیشتر ، با ارائه و وزن پایین تر ، و ویژگی نسبت کوتاه انتقال و همچنین بدن و عناصر تعلیق ارتقاء به یک استاندارد و حتی بالاتر ، جدید 911 GT3 تومان مجموعه های آن دوره مقدماتی برای homologating نسخه مسابقه از GT3 911 و به همین دلیل آن را ارائه می دهد همه چیز را برای موفقیت مداوم در مسیر مسابقه به طول می کشد ، ادامه سری کاملا غیر قابل انعطاف ، ورزشی 911s homologated برای جاده است.

قلب از 911 تومان جدید GT3 ، واحد قدرت ، بر اساس موتور در حال حاضر در GT3 911 برگزیده شده است. می خواهم در آخر ، در حال حاضر قدرت تومان واحد displaces 3.8 به جای 3.6 لیتر ، انتقال قدرت و حتی بیشتر و حتی revving تا سریع تر و به صورت پویا.

موتور برجسته در جدید 911 GT3 تومان ارائه می شود 15 اسب بخار بیش از همتای خود را در GT3 911 ، که حداکثر خروجی 450 اسب بخار قدرت را از سرعت revving به طور طبیعی واحد قدرت aspirated. این به این معناست خروجی خاص از بیش از 118 اسب بخار در هر لیتر از شش سیلندر ، یک چهره فوق العاده بالا برای تکنولوژی آرمان طبیعی حتی در strictest مقایسه است. و بر خلاف بسیاری دیگر از موتورهای عملکرد بالا ، به واحد قدرت را در 911 تومان GT3 جدید باقی مانده است به طور کامل برای استفاده روزمره مناسب.

از 911 تومان جدید GT3 می آید انحصاری با شش سرعت دستی گیربکس بهینه شده برای سفر کوتاه اهرم دنده ، وزن کم و کارایی بالا است. به منظور ارتقاء سطح عملکرد را در سراسر محدوده کل موتور و با سرعت در جاده ، از چرخ دنده با نسبت های انتقال کوتاه تر از در GT3 911 آمده ، به عمد ساخت امتیاز به لحاظ سرعت بالا و حتی بالاتر.

تا بیشتر به بهبود رفتار ورزشی خود ، جدید 911 GT3 تومان می آید ، برای اولین بار با یک هدف بنا شده و به خصوص تا تعلیق PASM مجموعه ، با پیگیری گسترده تر ، نه تنها در عقب ، بلکه همچنین در محور جلو هستند. بر این اساس ، در بدن های جدید از 911 تومان GT3 گسترده تر است ، نه تنها در عقب ، بلکه همچنین در جلو را از طریق استفاده از طاق چرخ اضافی را پوشش میدهد.

محور جلوی اتومبیل را به همراه می آورد نه اینچ - چرخ های گسترده ای در حال اجرا در 245/35 ZR 19 ورزشی tyres ، ویژگی های محور عقب دوازده اینچ - چرخ گسترده ترکیب 325/30 ZR 19 ورزشی tyres.

موتور پویا به عنوان استاندارد نیز در خدمت به منظور بهبود رانندگی خودرو دینامیک به یک سطح بالاتر و حتی برجسته mounts. بسته به شرایط رانندگی ، به mounts تغییر در خشکی و تعدیل اثر ، بهبود ارتباط بین موتور و بدن وقتی که رانندگی را تحت شرایط بسیار پویا.

هنوز به عنوان یک نقطه بیشتر آیرودینامیک خودرو توسعه downforce و حتی بیش از در GT3 ، دوباره با بهره گیری از کیفیت از ماشین را در مسیر مسابقه را. کیفیت مسابقه نیز چرا پورشه است که به معرفی یک گزینه جدید در سال 2010 ، یک باتری لیتیوم یون تحویل با ماشین و جایگزینی باتری سرب متعارف ، کاهش وزن بیش از 10 کیلوگرم و یا 22 lb.

جدید 911 GT3 تومان را نشان می دهد ارتباط نزدیک خود را به motorsport نیز از طریق رسد پویا خودرو را به خصوص توسط ارتفاع آن سوار سبک ، جدید ، خارج از کربن بزرگ فیبر بال عقب با آن جناح منابعی طراحی متحمل حمایت از آلومینیوم ساخته شده ، در دوگانه tailpipes مشخصه در خارج از ورزش تیتانیوم نور اگزوز ، و همچنین جلو و عقب قطعات خاص و منحصر به فرد را به این مدل.

فروش جدید پورشه 911 تومان GT3 در شروع در آلمان در ژانویه 2010. پایه یورو قیمت 122.400 یورو است.- و بدون ارزش افزوده مالیات و مشخصات ملی است.